تاريخچه پويش پارت سيمين
پويش پارت از سال ١٣٦١ با ساخت قالب فعاليت خود را آغاز نمود و اين روند تا اواخر سال ١٣٦٣ ادامه يافت و توانست خط توليد قطعات زير را راه اندازي نمايد :
- گلگير جلو موتور سيکلت هندا
- شيشه بالا بر نيسان
- قفل آيفون ( درب بازکن )
- درب رادياتور پيکان
- درب باک نيسان
- چراغ عقب موتور سيکلت هندا
در ابتداي سال ١٣٦٣ توليد گلگير جلو و چراغ عقب موتور سيکلت هندا براي شرکت تيزرو که قطعه CKD مصرف مي نمود آغاز شد و توانست نياز بازار را نيز بر آورده سازد . پس از آن از سال ١٣٧٣ همکاري با شرکت نيرو محرکه را شروع کرد و قطعات زير را به خط توليد خود افزود :
- پل بالا و پايين موتور براوو
- گردگير شاسي
- شاسي موتور سيکلت براوو
- فرمان موتور سيکلت هوندا
- فرمان موتور سيکلت براوو
- زير پايي موتور سيکلت هندا

 
توليد قطعات مذکور تا اواسط سال ١٣٧٧ ادامه داشت ولي بعلت تيراژ پايين و اتمام تعهدات ، پويش پارت از اين توليدات فاصله گرفت و فعاليت خود را بيشتر روي ساخت قطعات خودرو متمرکز نمود.
ساخت قطعات خودرو از اواخر سال ١٣٧٤ با توليد قطعاتي از خودروي پيکان ، پژو آر - دي شروع شد که در ابتدا توليد اين قطعات از طريق شرکت مزدک و بطور غير مستقيم بود و توانست در طول اين مدت قطعات زير را به توليد انبوه برساند:
- رام زير گيربکس پيکان
- گردگير استارت پيکان
- پايه نگهدارنده ستون زير غربيلک فرمان
- ناوداني گلگير عقب راست پژو
- ناوداني گلگير عقب چپ پژو
- گلويي باک آر دي
- گلويي باک پيکان

 
در حال حاضر پويش پارت نيروي خود را وقف توليد سه قطعه پايه نگهدارنده ستون زير غربيلک فرمان پژو ، گلويي باک آر - دي و گلويي پيکان نموده است ، همچنين قطعات گلويي باک وانت ، تراورس زير دستي جلو پاي پريد و پايه نگهدارنده ستون زير غربيلک فرمان ( X7 ) که مراحل ساخت و تاييد نمونه را طي مي کند ، جزو برنامه هاي توليدي پويش پارت مي باشد.
در شرايط فعلي با تمرکز بر روي سيستم تضمين کيفيت و برنامه ريزي مستمر آموزشي در سازمان ، پويش پارت خود را براي حضور موثر تر در عرصه قطعه سازي خودرو آماده مي نمايد.